中國網/中國發展門戶網訊 （記者 王振紅） “汽車向數字化、網聯化、智能化、無人化四個趨勢發展的同時，也將面臨眾多全新的風險挑戰，數字安全成為繼主動安全、被動安全、功能共享會議室安全之后，汽車面臨的第四大安全問題。”近日，360集團（以下簡稱“360”）創始人周鴻祎在2024世界智能網聯汽車大會上表示。
圖為360集團創始人周鴻祎。
在周鴻祎看來，汽車的數字安全已成為國家安全重要的一部分，網聯車與車企互聯后，車企掌握了大量行駛數據和用戶信息，一旦車企被攻破，路上車輛都將被控制，核心數據外泄，將嚴重威脅到社會穩定和國家安全，因此他認為“每個智能網聯車廠都是國家關鍵基礎設施。”
對此，周鴻祎提出，智能網聯車涉及的安全風險可歸納為車身網絡安全和車企網絡安全兩方面，其中，車身網絡安全主要包括車載終端及內部通信安全、網聯底層系統及通信安全、智能座艙系統安全，同時要滿足車輛出廠前安全合規要求；車企網絡安全主要包括生產環境的網絡安全、辦公環境的網絡安全、供應鏈網絡安全、與用九宮格戶連接網絡的安全、連接車輛的運營網絡的安全等。
針對上述兩方面安全風險，360形成了多套安全解決方案。周鴻祎介紹，在車身網絡安全小樹屋層面，通過360車載安全大腦和車機端“智駕衛士”持續監測車輛安全狀態，為車身安全提供保障，為車主提供隱私優化、場景切換、號碼標記、病毒查殺等功能。另一方面，360把智駕衛士和車載安全大腦免費提供給車企預裝到新車上，讓更多汽車獲得安全防護。
車企安全方面，360幫助車企建立集中化、平臺化的安全運營服務體系，形成車企大模型數據安全運營、大模型安全運營、互時租空間聯網服務安全、生產制造場景安全、辦公與供應鏈場景安全五個典型場景的解決方案，通過360安全云的賦能，為車企提供安全服務。
據悉，10月17日，2024世界智能網聯汽車大會在北京舉行，由工業和信息化部、交通運輸部、北京市人民政府聯合主辦，會期三天，主題為“協同并進智行未來—共享智能網聯汽車發展新機遇”。
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